日本在航空技术领域处于全球第二梯队，具备一定的自主研发能力，如今最值得一提的是日本造出了“大嘴巴”电子战机，也就是EC-2电子战飞机，一款专业的电子战机，一共计划生产四架，替代现役的EC-1电子战飞机。在2026年3月12日，日本航空自卫队航空开发试验司令部公布了EC-2 电子战飞机的首批官方图片。
日本造出“大嘴巴”电子战机
在日本官方说法中，EC-2电子战飞机任务是在远距离干扰雷达和通信系统，由C-2运输机发展而来，其外观相当特别，前机身装有大型球状雷达罩，机身顶部和两侧也可见其他凸起，这是为了安装各类电子设备，尤其是天线。日本曾经在C-1战术运输机基础之上，开发EC-1电子战飞机，其设计与EC-2电子战飞机如出一辙。
日本开发C-2运输机，不仅为了提升空运能力，也是为了充当特种机改装平台，因其机体空间大，其机身长43.9米，翼展44.4米，机身高14.2米，改装空间大，还可以适应较差的起降条件。目前除了EC-2电子战飞机外，还研发了RC-2电子情报飞机，可能尚有数个改装项目待实施。
展开剩余77%日本的C-1，也一样是同类造型
日本在制定C-2运输机计划时，野心真不小，特意采用2台CF6-80C2涡扇发动机，保证拥有相当强的动力，还定了高指标，最大有效载荷达36吨，即便因技术缺陷，最大载重限制在20吨
。现在日本媒体喜欢强调，为了降低研发成本，C-2运输机部分结构部件与P-1反潜机共享，采用玻璃座舱、电传操纵系统和战术飞行管理系统等先进技术，不愿意重点讲述其后续发展计划，包括：多种不同用途的改进型号，支持运输、情报收集、电子攻击和远程打击支援等功能。已有预警机、空中加油机等项目，如今未来再发展成作战机型，变成战略轰炸机也并非不可能了。
日本后续还有改装计划
日本的计划不只想把C-2运输机改装为特种机，还要改装成战略轰炸机！
日本防卫省明确提出的计划就有配备远程打击武器，包括：12式反舰导弹和AGM-158导弹，并预测其作战航程可以超过11000公里，已达到战略轰炸机的标准。
目前日本仅实施电子战机的改装，EC-2为重点型号， 号称：日本实现空中电子战能力现代化并加强电磁领域作战准备的重要组成部分，可以在敌方系统交战范围之外，干扰雷达系统、通信网络和其他电子传感器，压制或破坏敌方电子能力。
只要能把导弹投出去，作战半径就够得上轰炸机了
日本制定的EC-2项目计划将花费十多年时间，从2020一直到2032年，还分成两个阶段，第一阶段，完成整个系统的基本框架，第 二阶段，完善与提升。
目前只能算第一阶段完成，只是具体的一些细节不明，本来涉及电子战就是机密，日本为了保密，强调自主研发，以免泄机密，故而其采用的技术主要为自研，前机身装有大型球状雷达罩，机身顶部以及机翼和水平尾翼之间的两侧可见额外的凸起，可能容纳了用于探测雷达辐射、分析射频活动和发射干扰信号的天线阵列，但是具体装备的设备及性能不明确。
目前EC-2电子战飞机仍在测试阶段，很快将投入全面的使用，那么怎么对付？没啥可怕的，全球能造电子战飞机的国家没几个，但是中国正是所谓“少数国家”之一，论水平比日本只高不低，中国的特种机家族更大，只是对外不公开。
电子战机，你有，我们也有
中国的电子战技术水平不低，可以与美国一较高下，日本实际水平尚没有定论，主因就是日本在电子战技术领域一直是闭门造车，处于独自发展的状态，水平到底如何，真不好判断，尤其是最近几年。日本曾经在电子技术领域处于全球领先地位，可惜后来发展缓慢，如今在全球已不敢称第一。
现代电子战技术属于快速更新的技术，往往几年就更新一代，日本能不能跟上。在和平时期，双方进行无声的对抗，这就是纯正的技术对抗，在战时，事情就简单了，不必再搞什么电子战，直接击落了。
直接击落
EC-2电子战飞机在电子战领域可能是一个麻烦，在空战中就是一个靶子，其空中平台来自C-2运输机，压根没有任何隐身设计，速度也不快，最高速度只有0.82马赫，再加上机身大，机动性也不好。与任何战斗机碰上，都是被击落的对象。
日本在航空技术领域水平是不低股票新闻，只是要看与谁比了，遇上中国就别想牛气了。
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